倉(cāng)儲(chǔ)成本管理，是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)管理的基礎(chǔ)，對(duì)提高整體管理水平，提高經(jīng)濟(jì)效益有重大影響，但是由于倉(cāng)儲(chǔ)成本與物流成本的其他構(gòu)成要素，如運(yùn)輸成本、配送成本及服務(wù)質(zhì)量和水平之間存在效益背反的現(xiàn)象，因此降低倉(cāng)儲(chǔ)成本要在保證物流總成本較低和不降低企業(yè)的總體服務(wù)質(zhì)量和目標(biāo)水平的前提下進(jìn)行，常見的降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的措施如下。
一、集中儲(chǔ)存
　　集中儲(chǔ)存可減少倉(cāng)庫(kù)面積，降低倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用；通過使用專用運(yùn)輸集裝工具，可降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的低成本遠(yuǎn)營(yíng)，有利于提高企業(yè)和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
二、采用“先進(jìn)先出”方式，減小倉(cāng)儲(chǔ)物的保管風(fēng)險(xiǎn)
　　“先進(jìn)先出”是儲(chǔ)存管理的準(zhǔn)則之一，它能保證每個(gè)被儲(chǔ)存物資的儲(chǔ)存期不至過長(zhǎng)，減小倉(cāng)儲(chǔ)物的保管風(fēng)險(xiǎn)。有效的先進(jìn)先出方式主要有如下幾種。
    1．重力式貨架系統(tǒng)
　　重力式貨架的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道，從一端存入物品，貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，從出庫(kù)端取出物品，物品在通道中自行按先后順序排隊(duì)，不會(huì)出現(xiàn)越位等現(xiàn)象。重力式貨架系統(tǒng)能非常有效地保證“先進(jìn)先出”。
　　2．“雙倉(cāng)法”儲(chǔ)存
　　給每種被儲(chǔ)物都準(zhǔn)備兩個(gè)倉(cāng)位或貨位，輪換進(jìn)行存取，再配以必須在一個(gè)貨位中出清后才可以補(bǔ)充的規(guī)定，則可保證實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”。
　　3．計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)
　　采用計(jì)算機(jī)管理，在存貨時(shí)向計(jì)算機(jī)輸入時(shí)間記錄，編入一個(gè)簡(jiǎn)單的按時(shí)間順序輸出的程序，取貨時(shí)計(jì)算機(jī)就能按時(shí)間給予指示，以保證“先進(jìn)先出”。這種計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)還能將保證不做超長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)存和快進(jìn)快出結(jié)合起來，即在保證一定先進(jìn)先出的前提下，將周轉(zhuǎn)快的物資隨機(jī)存放在便于存儲(chǔ)之處，以加快周轉(zhuǎn)，減少勞動(dòng)消耗。
三、加大存儲(chǔ)密度，提高倉(cāng)容利用率
　　加大存儲(chǔ)密度，提高倉(cāng)容利用率能減少儲(chǔ)存設(shè)備的投資，提高單位存儲(chǔ)面積的利用率，降低成本、減少土地占用。具體做法如下。
　　1、采取高垛法，增加儲(chǔ)存的高度。如采用高層貨架倉(cāng)庫(kù)、集裝箱等。昆山工作臺(tái)
　　2、縮小庫(kù)內(nèi)通道寬度以增加儲(chǔ)存有效面積。具體方法有采用窄巷道式通道，配以軌道式裝卸車輛，以減少車輛運(yùn)行寬度要求，采用側(cè)叉車、推拉式叉車，以減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的寬度。
　　3、減少庫(kù)內(nèi)通道數(shù)量以增加有效儲(chǔ)存面積。具體方法有采用密集型貨架、不依靠通道可進(jìn)車的可卸式貨架、各種貫通式貨架、不依靠通道的橋式起重機(jī)裝卸。